ASK 13, D-7210

Doppelsitziges Schulungsflugzeug

Im Jahre 1967 wurde bei der Firma Schleicher die zweite Ka 8 abgeholt. Bei einer Werksführung entdeckte man den gerade Prototypen der ASK 13. "Die wollen wir auch haben", hörte man sich sagen und bestellte dieses Muster spontan gleich vor Ort. Man erhielt die Werk-Nr. 14!! Die ASK 13 passte gut in den Flugzeugpark, handelte es sich hierbei doch um den Nachfolger der bewährten Ka 7. Im Gegensatz zu dieser hatte der Flugleherer eine hervorragende Sicht und genoss den Komfort eines gefederten Fahrwerkes. Die Maschine tat lange Dienst im Verein und wurde nach und nach modernisiert. 1985 wurde im Rahmen einer Überholung des Rumpfes ein Bugrad eingebaut und das Rumpfvorderteil mit einer Kunststoffverkleidung versehen, zwei Jahre später wurden die Flächen neu bespannt. Anfang der 90er-Jahre wurde eine Scheibenbremse, ein Heckrad und einschraubbare Trimmgewichte nachgerüstet. Damit entsprach unsere ASK 13, obwohl eine der ältesten Modelle, immer dem aktuellen Stand. Im Frühjahr 1993 endete die Ära der ASK13. Auch wenn man mit der Maschine als Schulflugzeug hochzufrieden war, wollte man sich doch weiterentwickeln und entschloss sich daher schweren Herzens, das Flugzeug zu verkaufen und eine zweite ASK 21 anzuschaffen. Der letzte Start der ASK 13 in Wershofen führte sie nach Fulda, wo sie auch heute noch ihren Dienst tut.

Kein Schulflugzeug ist so weit in Deutschland verbreitet wie die ASK 13. Das Flugzeug, das 1966 Erstflug hatte, verwendet die gleichen Flügel wie die Ka 7, jedoch sind die stark vorgepfeilten Flügel in Mitteldeckeranordnung, so dass die Flügel nicht die Sicht des Fluglehrers behindern, wie das bei der Ka 7 der Fall ist. Außerdem besass die ASK 13 erstmals ein gefedertes Rad, was den Rücken der Fluglehrer schonte. Bei Schleicher lief die Produktion nach 618 Exemplaren aus, bei der Jubi Oerlinghausen wurden aber noch bis 1992 weitere 80 Maschinen mit zahlreichen Modifikationen hergestellt. Trotz des Siegeszugs der Kunststoffbauweise ist die ASK 13 noch immer ein sehr beliebtes Schulflugzeug, dass für seine Gutmütigkeit bekannt ist.

Daten:
Hersteller:	Alexander Schleicher, Poppenhausen
Kennzeichen:	D-7210
Werknummer:	13014
Taufname:	---
Wettb.-Kennz.:	---
In Vereinsbesitz:	1967 - 1993
Technische Daten:
Anzahl Sitze:	2	Rumpflänge:	8.18 m
Spannweite:	16.00 m	Flügelfläche:	17.50 qm
Leergewicht:	290 kg	Fluggewicht:	480 kg
Flächenbelastung:	21.70 kg/qm
Mindestgeschw.:	61 km/h	Höchstgeschw.:	200 km/h
Sinkgeschw.:	0.80 m/s bei ca.75 km/h	Beste Gleitzahl:	28 bei ca.85 km/h