ASW 15, D-0642

Einsitziges Leistungsflugzeug

Als der Verein 1971 die ASW 15 bekam, war dies das erste Kunststoffflugzeug des Vereins und gleichzeitig auch das erste im weiteren Umkreis. Die Nachbarvereine "pilgerten" nach Wershofen, damit sie sich mal so ein tolles Flugzeug anschauen konnten. Der Leistungsvergleich zur K6 CR, die bis 1969 das beste Flugzeug des Vereins war, macht den Fortschritt deutlich. Mit der ASW 15 wurde der Flugzeugpark aufgestockt und damit den größeren Mitgliederzahlen Rechnung getragen. Erstmals wurde auch ein E-Vario angeschafft. 1976 ging der Flieger bei einer missglückten Außenlandung zu Bruch und wurde zur Reperatur ins Herstellerwerk gebracht. Die ASW 15 ließ sich wunderbar kurbeln und fliegen, nur beim Start bereitete sie oftmals Probleme, gerade bei Seitenwind neigte sie im F-Schlepp zum Ausbrechen. 1988 wurde der Flieger durch die modernere DG-300 ersetzt und an einen Privathalter auf der Mönchsheide verkauft.

Der Prototyp der ASW 15 flog 1968 noch mit einem festen Fahrwerk, da die erste Definition der Standard-Klasse dies so vorsah. Die späteren Serienflugzeuge besassen dann aber schon alle ein Einziehfahrwerk. Das Flugzeug war nach dem Phoebus und der Libelle eines der ersten Serien-Flugzeuge aus Glasfaser-Kunststoff, das auch in größeren Stückzahlen produziert wurde. Mit der ASW 15b wurden ab 1972 einige Modifikationen vorgenommen, u.a. das größere Seitenleitwerk und die optionale Bugkupplung, um das Ausbrechen beim Start zu verhindern, ein größeres Rad und die Option, Wassersäcke einzubauen. Insgesamt wurden bis 1976 über 500 Flugzeuge dieses Typs gebaut. Nachfolger wurde die ASW 19, die die gleichen Flügel wie die ASW 15 besass. Ende der 80er-Jahre mussten nach einem Absturz einer ASW 15 alle Maschinen dieses Typs auf Schimmelpilze im Holm untersucht werden, da das Balsaholz, welches als Stützstoff verwendet worden war, befallen sein konnte. Dies war jedoch nur bei einer weiteren Maschine der Fall.

Daten:
Hersteller:	Alexander Schleicher, Poppenhausen
Kennzeichen:	D-0642
Werknummer:	15088
Taufname:	---
Wettb.-Kennz.:	"H3"
In Vereinsbesitz:	1971 - 1988
Technische Daten:
Anzahl Sitze:	1	Rumpflänge:	6.48 m
Spannweite:	15.00 m	Flügelfläche:	11.00 qm
Leergewicht:	230 kg	Fluggewicht:	408 kg
Flächenbelastung:	29.10 - 37.10 kg/qm
Mindestgeschw.:	68 km/h	Höchstgeschw.:	220 km/h
Sinkgeschw.:	0.63 m/s bei ca.77 km/h	Beste Gleitzahl:	36,5 bei ca.89 km/h