Im Gegensatz zu den realen Motoren der Fliegerei darf ein Motor des Vereins auch schon mal stottern, wichtig ist dann nur, dass es weitere Motoren gibt, die die Höhe halten können. Genauso muss gewährleistet sein, dass die Motoren immer mit genügend Kraftstoff versorgt werden. Die Aktivität sowie der Einsatz der Mitglieder ist der Kraftstoff für einen jeden Vereinsmotor. Anerkennung und Lob wirken wie Schmieröl und sorgen für einen runden Lauf.Viele Leute haben den Verein geprägt, einige jedoch besonders. Und diese Leute wollen wir an dieser Stelle erwähnen und damit auch ehren. Im Einzelnen sind dies:

• Karl Brenner
• Otto Betzner
• Günther Müller
• Clemens Ahrend
• Werner Bodenheim
• Hubert Raaf
• Klaus Ohlenhardt
• Wolfgang Nett

Viele Persönlichkeiten haben im Laufe der Zeit Verantwortung im Verein übernommen. Diese bilden quasi das Getriebe des Vereins, sie prägen den Verein, bringen viele Anstösse und setzen sich enorm ein. Vor allem die Mitglieder des Vorstandes, Fluglehrer und Werkstattleiter sind es, die oft weitaus mehr für den Verein leisten als alle anderen. An dieser Stelle sollen daher mal alle diejenigen genannt werden, die eines dieser Ämter bislang inne hatten.

• Vorstandsmitglieder
• Fluglehrer
• Werkstattleiter

Damit Verbunden sei auch der Dank für dieses Engagement, ohne das aus dem Verein sicher nicht das geworden wäre, was er heute ist.

Otto Betzner

Der junge Otto Betzner war zusammen mit Karl Brenner Gründungsmitglied der Segelfluggruppe Wershofen. Durch seine Ausbildung als Schreiner hatte er das notwendige Fachwissen, dass der Verein die ersten Flugzeuge in Holzbauweise selber bauen konnte. Das Material dafür kam in den meisten Fällen von seinem Lehrherrn. Beim Bau des "Specht" etwa, der bis auf Holm und Rumpfgerüst komplett in Eigenregie hergestellt worden ist, schafften zwei Baugruppen abwechselnd jeden Tag. Otto und Karl waren immer dabei, bis der Flieger nach 9 Monaten fertiggestellt war.

Otto wurde 1962 der dritte Fluglehrer des Vereins und blieb es, bis der Fliegerarzt ihm Mitte der 80er-Jahre keine Flugtauglichkeit mehr erteilte, davon lange Jahre als Ausbildungsleiter. Er war von der Gründung bis 1991 zweiter Vorsitzender des Vereins und war lange Jahre als Werkstattleiter tätig. Beruflich setzte er mit seinem Teilhaber Clemens Ahrend auf den neuen Werkstoff Faserverbund-Kunststoff, der zu dieser Zeit auch im Segelflugzeugbau Einzug hielt, und ermöglichte es so, dass die Vereinswerkstatt als zweite Werkstatt in Rheinland-Pfalz auch für Kunststoffarbeiten zugelassen wurde.

Auch, als er nicht mehr selber fliegen durfte, stellte Otto sich weiterhin als Flugleiter zur Verfügung. Und auch auf sein fachliches Wissen brauch der Verein bis heute nicht verzichten. Wie Karl wurde er 1992 zum Ehrenvorsitzenden ernannt. Für seine Verdienste hat er zahlreiche weitere Ehrungen erhalten.

Otto ist Ehrenmitglied der SFG Wershofen.

GÜNTHER "LOBS" MÜLLER

Günther war "`ne Werscheder Jong" und stieß kurz nach der Vereinsgründung zu der jungen Truppe. Er wurde der erste eigene Fluglehrer des Vereins, bis dahin waren es vor allem Helmut Hanusa aus Leverkusen und Sepp Mösl aus Andernach gewesen, die in Wershofen geschult hatten.

Auch wenn er lange Zeit einziger Fluglehrer des Vereins war und somit nahezu jeden Sonntag schulte, war Günther ein ausgesprochen guter Streckenflieger und hatte schon Dreiecke von über 300km geflogen, als er 1963 mit der Ka 6 Landesmeister wurde und somit 1964 als erster Wershofener an einer Deutschen Meisterschaft teilnahm. Auch bei den Bautätigkeiten des Vereins war "Lobs" als selbständiger Maurermeister eine große Hilfe, es gibt kaum eine Mauer auf dem Flugplatz, die er nicht errichtet hat. Das Fliegen hat er dann vor über 30 Jahren an den Nagel gehängt und den Verein verlassen.

Sein Sohn Ernst war einige Zeit auch wieder im Verein aktiv und sein Sohn Lothar ist regelmäßiger Gast auf dem Flugplatz.

Am 01.03.2010 verstarb Günther Müller, er wird in unserem Verein immer in Erinnerung bleiben.

CLEMENS AHRENDT

Clemens stammt aus Bachem, einem Stadtteil von Bad Neuenahr-Ahrweiler. Er hatte schon 1942 in der Flieger-HJ mit dem Segelfliegen angefangen und in der damaligen Reichsegelflugschule "Hummerich" bei Kruft die SG-38 geflogen. Als in Wershofen die Segelfluggruppe gegründet wurde stieß er schon bald zu dem jungen Verein hinzu und brachte noch weitere Leute aus dem Ahrtal mit.

Clemens wurde im Jahr 1960 Fluglehrer und schulte bis in die 70er-Jahre. In dieser Zeit machte er zahlreiche Streckenflüge, die z.T. legendär sind. Beruflich setzte der gelernte Maler wie Otto, mit dem er einen Betrieb gründete, voll auf den neuen Werkstoff Kunststoff. Er entwickelte u.a. Karosserien für Rennwagen und war auch Dozent für Kunststofftechnik.

Nachdem er sich für einige Jahre aus dem Vereinsleben zurückgezogen hatte, war er in den 90er-Jahren wieder häufig auf dem Platz anzutreffen und half wo seine Hilfe gebraucht wurde. Im Jahr 2006 verstarb Clemens Ahrendt.

WERNER "FUZZY" BODENHEIM

Werner Bodenheim, der aus Ohlenhard stammt, war 7 Jahre, als die Segelfluggruppe gegründet wurde. 5 Jahre später, als 13-jähriger wurde er selber Mitglied im noch jungen Verein. Von Anfang an war er ein sehr aktiver Flugschüler. Mit seiner selber fliegenden Lebensgefährtin und späteren Ehefrau Ulla als Rückholer flog er mehrere Wettbewerbe mit und qualifizierte sich damit sogar einmal für die Deutschen Meisterschaften, an denen er allerdings nicht teilnahm. Wenn er nicht auf Strecke war, flog er mit Ulla im Motorsegler durch ganz Deutschland.

Anfang der 70er-Jahre machte er das, was er schon immer machen wollte: eine Ausbildung zum Flugzeugmechaniker bei Sportavia-Pützer auf der Dahlemer Binz. Vorher war er im Verein bereits als Segelflug- und Motorseglerwart tätig gewesen. Das Fachwissen, was er nun erlangte, half ihm dann, Flugzeugschweißer und Prüfer für Luftfahrzeuge zu werden. Auch der Verein profitierte natürlich von seiner Erfahrung im Flugzeugbau und Fuzzy gab sein Wissen gerne weiter. Er wurde 1973 auch Fluglehrer und später dann für einige Jahre Ausbildungsleiter. Von 1996 bis 2004 war er 2.Vorsitzender des Vereins. Seine aktive Fliegerei hat er 2006 an den Nagel gehangen, er stand dem Verein dennoch viele Jahre als Technischer-Leiter und Flugzeugprüfer zur Verfügung.

Werner Bodenheim ist am 21.05.2012 verstorben.

Seine beiden Söhne sind seinen fliegerischen Fussstapfen gefolgt: Uwe und Jan sind Fluglehrer. Jan war erfolgreicher Wettbewerbspilot und konnte 2002 an den Deutschen Meisterschaften teilnehmen, natürlich mit seinen Eltern als Team. Jan hatte zudem für drei Jahre den Vereinsvorsitz inne und Uwe ware einige Jahre zweiter Vorsitzender des Vereins.

Hubert Raaf

Hubert Raaf ist aus Wershofen und kam schon als 14-jähriger in den Verein. Schnell entdeckte er den Streckenflug für sich und hat die Leistungsfliegerei im Verein auch maßgeblich mitgeprägt. Viele Male gewann er den Streckenflugpokal des Vereins. Seine zweite Leidenschaft - die Fotografie - lieferte zahlreiche schöne Flugbilder, die es sogar bis auf die Titelseiten der Fachmagzine brachten.

Das Wissen, dass er in seiner Ausbildung als Bankkaufmann erwerben konnte, wusste er stets für den Verein einzusetzen, wo er seit 1974 das Amt des Kassierers bekleidet. Aber auch über den Verein hinaus setzt sich Hubert ein, so seit vielen Jahren als Segelflugreferent für das Gebiet Rheinland oder im Vorstand des Streckenflug-Fördervereins Rheinland-Pfalz.

Seine Frau Evi ist eine der guten Seelen des Vereins und unterstützt Hubert bei seiner Leidenschaft sehr. Die Kinder Natalie und Thomas sind folglich echte Flugplatzkinder geworden und als solche ebenfalls im Verein aktiv bis sie ihre eigenen Familien gründeten. Natalie war einige Jahre Jugendleiterin und dann einige Jahre Geschäftsführerin des Vereins. Thomas ist unser Modellflugreferent.

Hubert ist Ehrenmitglied der SFG Wershofen.

Klaus Ohlenhardt

Klaus Ohlenhardt wurde 1973 mit 14 Jahren Mitglied in die SFG Wershofen. Sein Vater war zwar flugbegeistert und einer derjenigen, die mit Karl Brenner in der Nachkriegszeit mit einem selbstgezimmerten Fluggerät „Flugversuche“ unternahm, ist jedoch selbst nie aktiv geflogen und beließ es bei einer Fördermitgliedschaft.

Als Klaus in den Verein eintrat, hatte dieser bereits die Pionierjahre hinter sich gelassen und eine bemerkenswerte Entwicklung genommen: der Verein hatte einen Flugzeugpark auf dem Stand der Zeit, besaß ein geeignetes Fluggelände und verfügte über ausreichend Hallenkapazitäten. Man konnte sich nun auf mehr auf das Fliegen konzentrieren und andere Bereiche der Vereinstätigkeit in Angriff nehmen, z.B. eine strukturierte Jugendarbeit. Und so wurde Klaus zum ersten Jugendleiter des Vereins und legte die Grundlage für eine überaus erfolgreiche Jugendarbeit. Ende der 80er-Jahre war er sogar für 2 Jahre als stellvertretender Landesjugendleiter des Luftsportverbandes Rheinland-Pfalz tätig. Nachdem er auf diese Art bereits zehn Jahre Erfahrung in der Vorstandsarbeit gesammelt hatte, übernahm er im Zuge einer Umgestaltung der Vorstandsstruktur das Amt des 1.Vorsitzenden von Karl Brenner, der seinerseits in die neu geschaffene Position des 1.Geschäftsführers wechselte.

Mit Unterstützung seiner Frau Monika fanden unter seiner Leitung eine Vielzahl von Vereinsfluglagern in den österreichischen und französischen Alpen, in Ungarn, Polen und Tschechien statt, ebenso wie die gut angenommenen Flugwochen in Wershofen. Als der traditionsreiche „Internationale Flugtag Wershofen“ nach dem Unglück von Ramstein in dieser Form nicht mehr durchgeführt werden konnte, wagte der Verein 1992 unter seiner Regie einen Neuanfang und richtete die Publikumsveranstaltung später als Flugplatzfest mit freiem Eintritt und dem Fokus auf Familien neu aus. Das Konzept ging ebenso auf wie die behutsame, aber konsequente Modernisierung der Vereinsstrukturen. Diese führte zu schlanken, aber effektiven Regeln und verhalf dem Verein zu einem weiteren Aufblühen.

2002 übergab Klaus das Ruder an Jan Bodenheim, welcher den von ihm begonnenen Kurs weiter fortsetzte. Als dieser fünf Jahre später aus beruflichen Gründen das Amt vorzeitig aufgeben musste, ließ sich „der Commander“, wie er von seinen Vorstandskollegen liebevoll genannt wurde, noch mal „reaktivieren“ und führte den Verein für weitere sieben Jahre. 2013 schließlich übergab er die Führung an Christian Grau, um mehr Zeit für seine mittlerweile drei Enkel zur Verfügung zu haben.

Fliegerisch lagen Klaus Ambitionen weniger im Streckenflug denn in der Ausbildung des fliegerischen Nachwuchses. 1983 wurde er Fluglehrer und hat seitdem mit großem Engagement eine Vielzahl von Flugschülern ausgebildet.

2013 erhielt Klaus für seine Verdienste die goldene Ehrennadel des Luftsportverbandes Rheinland-Pfalz.

Klaus ist Ehrenmitglied der SFG Wershofen.

Wolfgang "Präses" (oder auch "Bräses") Nett

Wolfgang Nett aus Wershofen kennt auf dem Flugplatz jeder unter seinem Spitznamen „Präses“/„Bräses“. Den hat er sich in seiner Zeit als Vorsitzender des örtlichen Junggesellenvereins verdient. Mit 14 Jahren begann er in der noch jungen Segelfluggruppe die Segelflugausbildung. Nicht ganz unschuldig daran dürfte sein Onkel (und Vereinsgründer) Karl Brenner gewesen sein. Bei ihm hat er auch in jungen Jahren eine Ausbildung zum Schlosser absolviert. Während seiner anschließenden Bundeswehrzeit war er dann als Flugzeugmechaniker bei den Heeresfliegern in Mendig tätig. Anfang der 70er-Jahre war er dann für zwei Jahre als Flugzeugbauer bei Sportavia-Pützer auf der Dahlemer Binz und baute Fournier- und Scheibe-Motorsegler. Danach arbeitete er dann zwar nicht mehr in der Luftfahrt, brachte aber das, was er dort gelernt hatte, weiterhin im Verein als Motorseglerwart und Werkstattleiter ein. Dabei war er nie ein Freund großer Worte, aber immer der Tat. Fliegerisch entwickelte Wolfgang ein besonderes Faible für die Motorseglerfliegerei. Besonders gern war er dabei mit dem SF-25 Falke unterwegs. 1992 gewann er im Team mit Johannes Schorn sogar die rheinland-pfälzische Motorseglerrallye und wurde somit Landesmeister.

Als Wolfgang aus gesundheitlichen Gründen Ende der 90er-Jahre die Fliegerei aufgeben musste, war er trotzdem weiterhin auf dem Flugplatz als gute Seele aktiv. Er brachte sich weiterhin als Werkstattleiter und Windenfahrer in den Verein ein. Ob Platzpflege, Erdarbeiten, Instandhaltung der Gebäude oder Metallarbeiten (wo er ein besonderes, fast sogar schon künstlerisches Geschick besitzt), auch heute noch ist er stets für seinen Flugplatz da, wenn er gebraucht wird. Dafür bekam er 2022 auch die Ehrenmitgliedschaft verliehen. In die Luft geht er manchmal noch mit seinem jüngeren Bruder Herbert im Motorflugzeug. Und natürlich auch mit seinen Modellflugzeugen, die er alle selbst mit viel Akribie gebaut hat.

Wolfgang wurde 2022 zum Ehrenmitglied der SFG Wershofen ernannt.